Sistemas constructivos alternativos en el pa\u00eds han logrado reducir la huella de carbono hasta en un 30%, seg\u00fan an\u00e1lisis realizados por las empresas.<\/p>\n\n\n\n
Dos ejemplos de ellos son la edificaci\u00f3n \u201cOffsite\u201d. Esta fabrica casas en bodegas y las env\u00eda armadas al terreno. O bien, el sistema \u201cSteel Framing\u201d. Este est\u00e1 dise\u00f1ado para disminuir el impacto ambiental del ciclo constructivo.<\/p>\n\n\n\n
A criterio de Ronald Th\u00e1mez, gerente de marketing y planeaci\u00f3n estrat\u00e9gica de Plycem<\/a>, el sector, para convertirse \u201cen agentes de cambios e incidir positivamente en los objetivos que tiene Costa Rica en materia constructiva debemos propiciar alianzas p\u00fablico-privadas. Las cuales acerquen este tipo de innovaciones a la poblaci\u00f3n como sucede en otros pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n\n A\u00f1adi\u00f3 que recientemente, la empresa costarricense Biomatec especializada en realizar estudios y evaluaciones ambientales, ejecut\u00f3 el \u201cAn\u00e1lisis de Ciclo de Vida del producto o ACV\u201d. Esto para cuantificar el impacto ambiental de los materiales usados en dos soluciones de vivienda. Una edificada con el Steel Framing y fibrocemento de Plycem y otra armada con el sistema tradicional de mamposter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Th\u00e1mez se\u00f1al\u00f3 que este an\u00e1lisis concluy\u00f3 que la Huella de Carbono es 30% menor que los sistemas tradicionales de mamposter\u00eda. Adem\u00e1s, reduce el consumo el\u00e9ctrico en sitio hasta un 45%, pues no hay alta dependencia de maquinaria. Tambi\u00e9n, se\u00f1al\u00f3 el estudio, que se redujo el consumo de agua hasta 70% menos que la mamposter\u00eda. Finalmente, estos sistemas redujeron 75% la generaci\u00f3n de residuos enviados a relleno o liberados al ambiente.<\/p>\n\n\n\n Leer m\u00e1s: Grupo Purdy lanza empresa Cavendish enfocada en la descarbonizaci\u00f3n<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n En este sentido, adem\u00e1s de los sistemas constructivos, la descarbonizaci\u00f3n de procesos toma mucha importancia. Catalina Mora, coordinadora de Sostenibilidad de Holcim Costa Rica<\/a>, asegur\u00f3 que, en su caso, la compa\u00f1\u00eda ya cuenta con una ruta clara para la descarbonizaci\u00f3n de sus procesos. Adem\u00e1s, ofrece soluciones de construcci\u00f3n con huellas reducidas de carbono.<\/p>\n\n\n\n Mora explic\u00f3 que esto es posible gracias a cuatro pilares. Estos son el ambiente, naturaleza, econom\u00eda circular y gente. <\/p>\n\n\n\n Otro material de construcci\u00f3n que viene a ayudar a la sostenibilidad, es el asfalto verde. Este, explic\u00f3 Javier Apestegui, gerente general de Pavicen<\/a>, utiliza un 1% de pl\u00e1stico reciclado en la elaboraci\u00f3n de mezcla asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n Apestegui se\u00f1al\u00f3 que utilizar un 1% de pl\u00e1stico reciclado en la composici\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica no perjudica la calidad, durabilidad y caracter\u00edsticas de una calle o carretera.<\/p>\n\n\n\n \u201cHemos hecho pruebas y hemos hecho calles. Tambi\u00e9n estamos listos para llevar esta propuesta a un nivel superior. Por ejemplo, una tonelada de mezcla asf\u00e1ltica puede recibir 10 kilos m\u00e1ximos de pl\u00e1stico molido. Si tenemos en cuenta que un kilo de pl\u00e1stico es aproximadamente el equivalente a 40 botellas de 600 ml, cada tonelada de mezcla asf\u00e1ltica puede utilizar un aproximado de 400 botellas molidas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Apestegui.<\/p>\n\n\n\nSistemas constructivos y descarbonizaci\u00f3n de procesos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Asfalto verde<\/strong><\/h2>\n\n\n\n